*

Agencia Uruguaya de Noticias
Loading
con firma
Pablo Rudich Pablo Rudich
A cien años de la gran transformación en Europa
Juan Raúl Ferreira Juan Raúl Ferreira
Francisco en los Andes: vuelan el Águila y el Cóndor
William Marino William Marino
¿El fin del dólar?
Esteban Valenti Esteban Valenti
Hyundai y la cultura del trabajo en el Uruguay
Aureliano Rodríguez Larreta Aureliano Rodríguez Larreta
Cuchillo de Palo: Cataluña insensata
Pablo Mieres Pablo Mieres
No nos engañemos, se viene un año muy complicado
Luis Fernández Luis Fernández
¿Se puede elaborar una estrategia sin considerar al poder?
Alejandro Domostoj Alejandro Domostoj
A 10 días del nuevo año: Quisiera ser creyente
Jaime Secco Jaime Secco
Entender la crisis del campo, cuatro claves para gente de asfalto
Ana Jerozolimski Ana Jerozolimski
Clara y pura discriminación
Jorge Aniceto Molinari Jorge Aniceto Molinari
Analizamos una salida al problema. (Abordando eso gris, que parece la teoría).
Roberto Savio Roberto Savio
Hay que regular el turismo antes que sea demasiado tarde
José Antonio Vera José Antonio Vera
Arsénico y cianuro
Jorge Ángel Pérez Jorge Ángel Pérez
La “revolución” no triunfó el primero de enero
Marcelo Marchese Marcelo Marchese
Un error de Sanguinetti acerca de los musulmanes y algunas consideraciones en torno a la laicidad y el Ejército
Jorge Balseiro Savio Jorge Balseiro Savio
A la búsqueda del tren perdido
Gol de Actualidad cierra el año y se despacha con todo y sobre todos Gol de Actualidad cierra el año y se despacha con todo y sobre todos
CIERRE DE AÑO
Eduardo Vaz Eduardo Vaz
Seregni amigo
Mónica Xavier Mónica Xavier
Feliz 2018 para todas y todos
Fabricio Cerna Salazar Fabricio Cerna Salazar
Indulto humanitario en Perú como regalo de Nochebuena
Eduardo Contreras Eduardo Contreras
Saudades del 17
Roberto Cyjón Roberto Cyjón
TRUMP, por favor: “gracias por tu ayuda”
Ernesto Nieto Ernesto Nieto
Cristo era Gitano
Joaquín Roy Joaquín Roy
España: un castillo como nación
Edmundo Roselli Edmundo Roselli
Salir de la encrucijada
Ismael Blanco Ismael Blanco
Absolución y castigo
Carlos Visca Carlos Visca
Desguace tres. Se sigue por el mismo camino. ¿Hasta cuándo?
Adriana Marrero Adriana Marrero
Ecuador: la educación que legó Correa
Carlos Garramón Carlos Garramón
Cumbre de la OMC en Buenos Aires
David Malowany David Malowany
Nazismo y cristianismo
Daniel Mordecki Daniel Mordecki
Garantías
Edgardo Carvalho Edgardo Carvalho
El País reescribe la historia
Carlos Vivas y Homero Bagnulo Carlos Vivas y Homero Bagnulo
Salud alimentaria. ¿Derecho individual o segmento del mercado?
Luis C. Turiansky Luis C. Turiansky
Jerusalén, la manzana de la discordia
más columnistas



 
banner cablevision 300 x 138
banner argentino hotel 300 x 138
Te encuentras en: Inicio | Actualidad

CAMBIO

Talleres dejan de aceptar precios impuestos por las aseguradoras

16.03.2017

MONTEVIDEO (Uypress) - Los talleres de reparación de afiliados al Centro de Talleres Mecánicos de Automóviles (CTMA), fijaron individualmente sus tarifas de horas y piezas de pintura, en función de los costos que cada uno de ellos tiene.

El CTMA realizó un relevamiento de los precios que han fijado los talleres en función de los incrementos de costos.  Este estudio (que se realiza periódicamente), confirmó que se ha ampliado la brecha entre los costos reales de los talleres de reparación y los precios que fijan las aseguradoras.

Esta medida implica que los talleres no aceptarán las tarifas impuestas por las aseguradoras, las que no sólo fijan los precios por debajo de los costos reales de los talleres, sino que además fijan arbitrariamente la cantidad de horas que lleva una reparación.

Más de 170 talleres fijaron su posición de costos que en promedio se ubican en $ 1.064 + IVA la hora y $ 5.267 + IVA la pieza de pintura, mientras que las aseguradoras pagan casi la mitad.

El CTMA envió una notificación de esta situación a las Compañías Aseguradoras; Corredores de Seguros; Ministerio de Industria, Energía y Minería; Ministerio de Economía y Finanzas; Ministerio de Trabajo y Seguridad Social; Comisiones Parlamentarias de Seguridad Social, Asuntos Laborales, Industria y Energía; y a Secretaría de Presidencia.

Los talleres fijaron un plazo de 30 días para que las empresas aseguradoras comiencen a corregir el desfasaje de costos y las tarifas que las mismas fijan. Vencido este plazo, los talleres dejarán de absorber los costos de las diferencias entre los precios fijados por las aseguradoras y los costos reales de los talleres.



UyPress - Agencia Uruguaya de Noticias


MVDCMS  Volver arriba    |    Contacto: uypress@uypress.net