*

Agencia Uruguaya de Noticias
Loading
con firma
Ruby Soriano Ruby Soriano
El “Odebrecht” a la mexicana
Marcelo Marchese Marcelo Marchese
El VAR, o la transparencia del mal
Lilián Hirigoyen Lilián Hirigoyen
Acepto el duelo y la fiesta
Prof. Gustavo Toledo Prof. Gustavo Toledo
Talvi y el Uruguay que queremos
William Marino William Marino
Los daños de la desinformación
Federico Sequeira Federico Sequeira
¿Todo por la patria?
Carlos Pérez Carlos Pérez
“Hacete cargo, hermano”
Jorge Aniceto Molinari Jorge Aniceto Molinari
Perlas del debate. (Abordando eso gris, que parece la teoría).
Héctor Musto Héctor Musto
¿Por qué nadie quiere debatir con Mario Bergara?
Daniel Feldman Daniel Feldman
¿Qué quiere decir decir?
Luis E. Sabini Luis E. Sabini
La peste plástica va tomando nuestros órganos
Rodolfo Martin Irigoyen Rodolfo Martin Irigoyen
La cultura criolla
Esteban Valenti Esteban Valenti
La actual imagen sindical
Carlos Vivas; Homero Bagnulo Carlos Vivas; Homero Bagnulo
Las repercusiones médicas y sociales de la pérdida de la audición en los adultos mayores
Fernando Gil Díaz Fernando Gil Díaz
Apagones eran los de antes
Julio César Boffano Julio César Boffano
Ideología de género es lo que hace la Iglesia Católica y lo voy a explicar
Roberto Sansón Mizrahi Roberto Sansón Mizrahi
Gestionar un país versus gestionar una empresa
Charles Carrera Charles Carrera
Sobre el 222, el “223” y la profesionalización de la Policía
Daniel Mordecki Daniel Mordecki
Un sistema de encuestas más transparente
Michael Añasco Michael Añasco
Mama, no quiero ser negro.
Hebert Abimorad Hebert Abimorad
Albert Camus, rebeldía de valores
Juan Pedro Ribas Juan Pedro Ribas
Mi encuentro con Zabalza
Ana Jerozolimski Ana Jerozolimski
Luces y sombras de una guerra histórica
Juan Raúl Ferreira Juan Raúl Ferreira
Murió Fraser, héroe anónimo de la lucha uruguaya
Roberto Savio Roberto Savio
El mundo ha perdido su brújula
Jorge Ángel Pérez Jorge Ángel Pérez
El Granma y los “falsos ídolos”
Ana Rosengurtt Ana Rosengurtt
Sobre la vacunación contra el VPH a varones
Luis Fernández Luis Fernández
¿Frío invernal?
Juan Santini Juan Santini
Ayer no fui
Juan Manuel Otero Ferres Juan Manuel Otero Ferres
La República mental de Miranda
Roberto Domínguez Roberto Domínguez
Daniel Martínez y ¿el todo vale?
Juan Pedro Ciganda Juan Pedro Ciganda
El orden de los factores (3) De crítica y autocrítica.
Ricardo Cappeletti Ricardo Cappeletti
Daniel Vidart en Chile
Dr. Federico Arregui Dr. Federico Arregui
Yo también soy EL PERIODISTA GABRIEL PEREYRA
Carlos Visca Carlos Visca
Aporte a la elaboración de una nueva Ley Organica de las FF.AA.
Ernesto Nieto Ernesto Nieto
Las otras dimensiones de las internas: motivación y organización
Héctor Romero y Gustavo Salinas Héctor Romero y Gustavo Salinas
Sydney Brenner (1927-2019): Hormigas en la Silla
Carlos Wuhl Carlos Wuhl
Francia : 1° de mayo no fue catastrófico como lo anunciaba el gobierno del Presidente Macron
más columnistas



 
banner argentino hotel 300 x 138
Te encuentras en: Inicio | Actualidad

CARMELO

Se espera que el puente de Carmelo quede en febrero en similares o mejores condiciones que antes del accidente

11.01.2019

CARMELO (Uypress) - Los trabajos de recuperación del puente de dicha ciudad, que se prevé finalicen en febrero, comprenden ahora la recomposición de las defensas y del mecanismo de giro de la estructura, señaló el director Nacional de Hidrografía, Andrés Nieto.

Foto Javier Calvelo/adhocFOTOS

Agregó que, luego de los arreglos, esa estructura quedará en “similares o aún mejores condiciones que se encontraba antes de ser dañado”.

"El miércoles 2 comenzó una nueva etapa (de la recuperación del puente Carmelo), consistente en la habilitación de vehículos livianos, ómnibus y camiones livianos, pero los trabajos no han finalizado aún”, informó Nieto a la Secretaría de Comunicación Institucional, en un alto del lanzamiento de la temporada de cruceros 2018-2019 realizado el miércoles 9 en Punta del Este con la presencia de la ministra de Turismo, Liliam Kechichian, y otras autoridades nacionales.

Nieto dijo que la estructura aún no está en las mismas condiciones en las que se encontraba antes del impacto de los tres buques abandonados y que se trabaja en la “recomposición de las defensas” para que en febrero esté en “similares o aún mejores condiciones que se encontraba antes del accidente”.

Agregó que las tareas incluirán la reparación del mecanismo que permite girar al puente.

El daño del puente, inaugurado en 1912, fue producido el 15 de diciembre por tres barcos pesqueros en condición de desguace, que estaban amarrados frente al exastillero Maffoni y que fueron arrastrados por la correntada del Arroyo de las Vacas.

El accidente determinó que esa estructura fuera inhabilitada para la circulación vehicular y peatonal.

En los últimos días del año pasado, el grupo de buceo de la Armada y personal de las direcciones de Hidrografía y Vialidad del Ministerio de Transporte y obras Públicas retiraron las embarcaciones, tras lo cual se puso en marcha el plan de refacción.

El entrevistado reconoció, precisamente, el trabajo interinstitucional y la colaboración de los funcionarios de las mencionadas reparticiones ministeriales, de la Armada y de la Prefectura Nacional Naval, del Sistema Nacional de Emergencias, de la Intendencia de Colonia y de la Alcaldía de Carmelo.

La labor mancomunada de esos organismos y reparticiones permitieron alejar los buques que interferían con la reparación del puente y luego para habilitar el tránsito y continuar con la reparación total del puente, apuntó.

Fuente: Presidencia



UyPress - Agencia Uruguaya de Noticias


MVDCMS  Volver arriba    |    Contacto: uypress@uypress.net