"También fue engañada"
Cardama revela que pagó €200.000 a EuroCommerce y dos intermediarias por la garantía falsa
15.09.2026
VIGO (Uypress)- El astillero denunció en España a EuroCommerce y a dos intermediarias por estafa y falsedad documental. Asegura que también fue víctima del aval presentado a Uruguay.
Según informó Aníbal Falco en nota para diario El País, Cardama presentó ante los tribunales de Vigo una denuncia que revela cuánto pagó el astillero por la garantía de fiel cumplimiento que presentó al Estado uruguayo y que posteriormente resultó falsa. Entre la emisión del aval, la intermediación y su renovación, los desembolsos rondaron los €200.000.
La documentación judicial permite conocer con mayor detalle la estrategia con la que el empresario Mario Cardama busca defenderse de una de las principales acusaciones que rodean el frustrado contrato para construir dos patrulleros oceánicos para la Armada uruguaya: sostiene que su empresa también fue engañada por quienes gestionaron la garantía.
El aval de fiel cumplimiento era por €4.113.500 y fue emitido por EuroCommerce, una sociedad que posteriormente se comprobó que no tenía las características de una institución financiera capaz de respaldar la garantía. La imposibilidad de ejecutarla fue uno de los principales argumentos utilizados por el gobierno de Yamandú Orsi para rescindir el contrato en febrero de 2026.
El prosecretario de Presidencia, Jorge Díaz, ha sostenido una interpretación más severa: "El Estado uruguayo fue engañado y el astillero participó del engaño, voluntaria o involuntariamente". Cardama, en cambio, insiste en que fue víctima de la misma maniobra.
Cómo llegó Cardama a EuroCommerce
La denuncia presentada en España reconstruye el recorrido seguido para conseguir el aval. Cardama contrató a Forum Europe S.L. para encontrar una entidad financiera que pudiera otorgar la garantía exigida por el Ministerio de Defensa uruguayo y negociar sus condiciones.
La particularidad es que Forum Europe aparece registrada en España para actividades vinculadas a la comercialización de frutas y hortalizas y también a pallets y derivados de madera, aunque Cardama la describe en su denuncia como experta en intermediación financiera.
Forum, a su vez, subcontrató gestiones con Star Allianz Consulting, una empresa unipersonal creada en 2024. Según la versión presentada ante la Justicia española, fue Forum la que finalmente ofreció a EuroCommerce como una entidad crediticia supuestamente apta para cumplir las exigencias establecidas por el contrato con Uruguay. El 15 de octubre de 2024 Cardama y Forum formalizaron el acuerdo.
€123.405 por el aval
La denuncia señala que Cardama pagó a EuroCommerce €123.405, equivalentes al 3% del valor de la garantía. El astillero presentó ante la Justicia española documentación de transferencias bancarias que, según sostiene, acredita esos pagos.
A ello se sumaron €30.000 para Forum Europe por sus servicios de intermediación. La garantía tenía inicialmente una vigencia de un año y podía renovarse anualmente hasta marzo de 2028. Pero la historia adquirió una segunda dimensión cuando llegó el momento de prorrogarla.
Otros €43.460 para renovar una garantía que también era falsa
En setiembre de 2025, Cardama gestionó la renovación directamente con Star Allianz Consulting y ya no mediante Forum. Por esa operación pagó otros €43.460, según la denuncia, que incorpora además los correos electrónicos intercambiados durante la gestión.
El empresario había reconocido anteriormente que recibió la renovación pero no la remitió inmediatamente al gobierno uruguayo. Su explicación fue que se había olvidado de enviarla. Finalmente la presentó poco antes de la conferencia de prensa del 22 de octubre de 2025 en la que el Poder Ejecutivo hizo público el problema con la garantía original.
El gobierno comprobó posteriormente que la renovación también era falsa. Sumando los €123.405 abonados por la garantía inicial, los €30.000 de intermediación y los €43.460 de la renovación, los desembolsos documentados se aproximan a los €197.000, sin considerar otros gastos que aparecen mencionados pero no detallados en la denuncia. De allí surge la cifra redondeada de unos €200.000.
Cardama dice que intentó obtener respuestas
La denuncia también reconstruye qué habría hecho el astillero cuando el gobierno uruguayo comunicó que no podía ejecutar la garantía. Según la versión de Cardama, el 25 de octubre de 2025 envió un correo electrónico a EuroCommerce reclamando explicaciones sobre su solvencia y situación jurídica.
La empresa respondió ese mismo día negando estar en situación de insolvencia, pero -según el escrito judicial- no presentó documentación suficiente que demostrara que seguía habilitada para operar.
Cardama volvió a comunicarse con EuroCommerce el 7 de noviembre y le pidió que aclarara directamente la situación ante el Ministerio de Defensa uruguayo. No obtuvo nuevas respuestas y EuroCommerce tampoco se comunicó con el gobierno de Uruguay, según sostiene el astillero.
Tres personas bajo la mira de la denuncia
Cardama presentó la denuncia por los presuntos delitos de estafa y falsedad documental y pidió a la Justicia española investigar a tres personas vinculadas con las empresas que participaron de la operación. Se trata de Juan Carrasco Martínez, por Forum Europe; Alex Walsh, por EuroCommerce; y Nicolás Salmón, por Star Allianz Consulting.
El astillero también pretende que se investigue el origen de las relaciones comerciales existentes entre esas compañías.
Pagar no resuelve la discusión
La documentación conocida ahora introduce un elemento relevante porque muestra que Cardama efectivamente sostiene ante la Justicia española que realizó pagos importantes para obtener el aval y acompaña su denuncia con documentación bancaria.
Eso fortalece un aspecto de su argumento: la garantía no habría sido simplemente un documento obtenido sin contraprestación económica.
Pero no resuelve la controversia central. La Justicia deberá determinar si Cardama fue efectivamente engañado, qué controles realizó antes de aceptar a EuroCommerce como garante y cuál fue la responsabilidad de cada uno de los intermediarios.
Mientras tanto, el conflicto continúa abierto en varios frentes. El gobierno uruguayo inició acciones judiciales; la Fiscalía investiga el episodio; la oposición presentó recientemente una denuncia penal contra la ministra de Defensa, Sandra Lazo, y dos de sus asesores; y Cardama llevó el diferendo contractual ante la Corte de Arbitraje de la Cámara de Comercio Internacional.
La revelación de los pagos, por tanto, no cierra el caso ni prueba la inocencia del astillero. Pero agrega una pieza importante a una discusión que hasta ahora estaba dominada por la constatación de que el aval era falso: Cardama sostiene que no sólo presentó aquella garantía al Estado uruguayo, sino que pagó cerca de €200.000 para obtenerla y renovarla y ahora pretende demostrar ante la Justicia española que también él fue víctima del engaño.
UyPress - Agencia Uruguaya de Noticias
