UY Press - Agencia uruguaya de noticias

08.03.2026

CHILE (Uypress)- El Puente Chacao, ambicioso proyecto de infraestructura vial que cruzará el Canal de Chacao, conectando el continente chileno con la Isla de Chiloé de manera permanente: establecerá récords en América y se transformará en un símbolo de orgullo regional y avance tecnológico.

Hasta el presente, el acceso a la isla dependía de ferries, lo que generaba demoras y riesgos por condiciones climáticas adversas. Con este puente, Chile completará la Ruta 5 desde Arica hasta Quellón, permitiendo un flujo continuo de vehículos y personas.

La idea del proyecto data de 1966, pero su construcción actual representa un sueño largamente postergado. Al finalizar, no solo transformará la movilidad en el sur de Chile, sino que posicionará al país como líder en ingeniería de puentes en América Latina.

Lo que hace al Puente Chacao verdaderamente excepcional son sus especificaciones técnicas, diseñadas para resistir los desafíos del entorno patagónico. Entre las características más destacadas, están:

• Longitud total: 2.750 metros (casi 3 km), superando al Golden Gate (2.737 metros) y convirtiéndose en el puente colgante más largo de Latinoamérica.
• Altura de los pilares: hasta 200 metros sobre el nivel del mar, con 3 pilares principales que soportarán la estructura.
• Capacidad: 4 carriles para vehículos, con espacio para más de 12.000 autos por día.
• Resistencia: diseñado para soportar cargas pesadas y condiciones climáticas extremas, garantizando accesibilidad 24/7, independientemente del viento o las mareas.

¿Cómo el Puente Chacao revolucionará la ingeniería en América Latina?

El Golden Gate Bridge, inaugurado en 1937, ha sido un emblema de la ingeniería moderna con sus 2.737 metros de longitud y su icónica torre naranja.

Sin embargo, el Puente Chacao lo destronará en longitud, marcando un antes y un después para América Latina. Mientras el Golden Gate conecta San Francisco con Marin County, el Chacao unirá dos mundos geográficos en Chile, fomentando el desarrollo insular.