UY Press - Agencia uruguaya de noticias

05.07.2026

MONTEVIDEO (Uypress) – El conflicto laboral en la Terminal Cuenca del Plata volvió a escalar este sábado, luego de que el sindicato resolviera un paro de actividades por tiempo indefinido, con modalidad de “reintegro espontáneo”, en el marco de la negociación colectiva con la empresa Katoen Natie, operadora de la principal terminal de contenedores del puerto de Montevideo.

Según informó la propia empresa en un comunicado, la medida comenzó a regir este sábado 4 de julio a la hora 12:00. TCP sostuvo que el sindicato condicionó el inicio de cualquier negociación al cumplimiento previo de una de dos exigencias: el pago de un bono adicional de $ 50.000 líquidos mensuales a todos los trabajadores mientras duren las tratativas, o la garantía de 25 jornales mensuales para todo el personal, exista o no trabajo disponible.

La compañía rechazó ambos planteos y los calificó como “inviables, improcedentes y contrarios” a una negociación responsable y de buena fe. También advirtió que evaluará acciones legales contra personas, organizaciones o entidades ajenas al ámbito de negociación que, a su entender, intervengan o promuevan medidas que afecten las tratativas o los intereses de la empresa.

El sindicato de trabajadores de TCP-Nelsury integra el Sindicato Único Portuario y Ramas Afines, Supra. De acuerdo con El País, el conflicto viene arrastrándose desde días anteriores y tiene como uno de sus puntos centrales la discusión sobre jornales asegurados. La semana pasada ya se había registrado un paro de 48 horas en reclamo de garantías laborales dentro del nuevo convenio colectivo.

La empresa sostiene que el otorgamiento previo de beneficios económicos de esa magnitud es incompatible con un proceso de negociación colectiva de buena fe. Desde la perspectiva sindical, en cambio, la discusión se vincula con la necesidad de asegurar condiciones mínimas de ingreso y previsibilidad laboral en una actividad que depende de la operativa efectiva de la terminal.

Subrayado informó que el presidente del sindicato, Álvaro Reinaldo, confirmó la medida y sostuvo que la continuidad del conflicto dependerá de que la empresa dé “señales positivas” para destrabar la negociación.

La Terminal Cuenca del Plata es una pieza estratégica de la logística uruguaya. Opera la terminal especializada de contenedores del puerto de Montevideo y tiene como principal accionista a Katoen Natie, con 80% del capital, mientras que el restante 20% corresponde al Estado uruguayo a través de la Administración Nacional de Puertos.

El conflicto se produce en un punto sensible para la actividad portuaria, donde cualquier paralización puede tener impacto sobre exportadores, importadores, transportistas, operadores logísticos y empresas vinculadas a la cadena de comercio exterior.

No es la primera vez que TCP queda en el centro de tensiones laborales. UyPress registró en 2025 el levantamiento de medidas por diez días tras una propuesta del Poder Ejecutivo, y en febrero de este año informó sobre paros sucesivos en empresas del puerto vinculados al bajo avance de las negociaciones salariales.

La diferencia ahora está en el endurecimiento de las posiciones. La empresa plantea que no aceptará condiciones económicas previas para abrir la negociación, mientras el sindicato mantiene medidas de presión para obtener garantías antes de retomar el diálogo.

El conflicto también vuelve a colocar sobre la mesa el peso estratégico del puerto de Montevideo en la economía nacional. La terminal de contenedores concentra una parte sustancial de la operativa de comercio exterior y cualquier alteración sostenida puede generar demoras, sobrecostos y dificultades para la planificación logística.

Por el momento, no se informó una nueva instancia formal de negociación ni una fecha concreta para el levantamiento de la medida. El desarrollo de las próximas horas dependerá de la posibilidad de recomponer un ámbito de diálogo entre empresa, sindicato y eventualmente el Ministerio de Trabajo.