UY Press - Agencia uruguaya de noticias

MONTEVIDEO (Uypress) - La proyectada reestructuración del sistema de movilidad plantea un desafío presupuestario de gran envergadura para las cuentas públicas, según los datos técnicos preliminares.

El debate sobre la modernización de la infraestructura y la logística de transporte en Uruguay ha sumado un elemento central de discusión económica. De acuerdo con un informe técnico contratado por el propio Poder Ejecutivo, la esperada reforma integral del transporte demandará una inversión inicial estimada en 575 millones de dólares, además de un gasto operativo anual calculado en unos 43 millones de dólares.
El estudio, que analiza la viabilidad y los requerimientos financieros de los cambios estructurales en el sector, pone sobre la mesa los costos fiscales que implicará llevar adelante las modificaciones necesarias para optimizar la conectividad, renovar las flotas y hacer más eficiente el servicio a escala nacional.

Impacto fiscal y viabilidad del proyecto

Los números presentados en el informe abren un espacio de análisis riguroso tanto dentro del ámbito gubernamental como en los sectores vinculados al transporte y la economía, que evalúan cómo se financiará semejante desembolso en un escenario de ajuste fiscal y restricciones presupuestarias.
Mientras las autoridades ponderan los plazos y los mecanismos de ejecución para viabilizar el plan, la oposición y los actores gremiales ya advierten sobre la necesidad de transparentar los detalles del proyecto para asegurar que la reestructuración cumpla con los estándares de sostenibilidad económica sin trasladar costos excesivos a los usuarios. 

Imagen: portal IMM