UY Press - Agencia uruguaya de noticias

29.04.2026

MONTEVIDEO (Uypress) – El ministro de Economía, Gabriel Oddone, confirmó que los combustibles subirán desde el 1° de mayo, aunque el gobierno aún no definió la magnitud del ajuste. El aumento responde al alza internacional del petróleo y al informe de paridad de importación elaborado por la Ursea.

“Basta que ustedes miren el mundo para que se imaginen qué aumento va a haber y que la situación es compleja”, dijo Oddone en rueda de prensa. El ministro sostuvo que el Poder Ejecutivo buscará amortiguar el impacto sobre consumidores y empresas, pero advirtió que Uruguay no puede quedar demasiado alejado de los precios internacionales. “Sería de mala gestión si postergamos decisiones de manera indefinida y luego tener que hacer un escalón muy abrupto”, afirmó.

La decisión final será tomada por el Ministerio de Economía y Finanzas y el Ministerio de Industria, Energía y Minería, con base en el Precio de Paridad de Importación (PPI), la referencia técnica que calcula la Unidad Reguladora de Servicios de Energía y Agua. Ese informe mide cuánto costaría importar los combustibles y colocarlos en planta de distribución, incorporando costos internacionales, fletes, seguros, impuestos y otros componentes.

El último informe de la Ursea, correspondiente al período del 26 de marzo al 25 de abril, mostró aumentos en todos los productos. La nafta Premium 97 registró una suba de 5,57% en el PPI con impuestos; la nafta Súper 95, de 5,92%; el gasoil 50S, de 10,53%; y el gasoil 10S, de 10,52%. El gas licuado de petróleo subió 3,96% y el propano 3,11%, mientras que los fueloils tuvieron incrementos superiores al 22%.

La propia Ursea señaló que las variaciones volvieron a superar los rangos habituales de la serie histórica y que deben interpretarse en un contexto geopolítico que impacta directamente sobre los mercados internacionales de combustibles. El informe identificó como factores relevantes el aumento de fletes y seguros y, sobre todo, el valor FOB de referencia, que por su peso en la estructura del PPI explica buena parte del incremento.

El nuevo ajuste llega después de la suba de abril, cuando el Poder Ejecutivo aplicó un incremento de 7% en naftas, gasoil y supergás. En aquella instancia, el gobierno sostuvo que el aumento fue “sustancialmente menor” al que marcaba la paridad de importación y lo presentó como una forma de mitigar el salto del petróleo provocado por el conflicto en Medio Oriente. También anunció créditos blandos para sectores productivos afectados y resolvió que la suba no se trasladara al precio del boleto de ómnibus.

La presión externa sigue siendo el principal factor. El mercado global de energía continúa tensionado por la guerra en Irán, el bloqueo y las restricciones en rutas críticas como Ormuz. El País de Madrid informó que el crudo cotizaba en torno a los US$105, cerca del umbral de US$110 que el FMI había señalado como nivel de riesgo para una recesión mundial si el shock se prolonga.

Para Uruguay, la sensibilidad es directa. El país importa todo el petróleo que consume, por lo que las variaciones internacionales del crudo se trasladan con rapidez a la estructura de costos de los combustibles. Ese vínculo explica la cautela del gobierno: absorber indefinidamente la diferencia entre precios locales y paridad internacional puede aliviar en el corto plazo, pero genera un rezago que luego obliga a correcciones más abruptas.

El margen político, sin embargo, es estrecho. El gasoil incide sobre el agro, el transporte, la logística y la cadena de alimentos; las naftas golpean directamente a hogares y pequeñas empresas; y el supergás tiene impacto social sobre miles de familias. Por eso, el gobierno intenta moverse entre dos objetivos difíciles de conciliar: evitar un salto brusco en los surtidores y, al mismo tiempo, no acumular un atraso tarifario que comprometa la gestión de Ancap y la señal de precios.

La discusión sobre combustibles vuelve así a colocar al Ejecutivo frente a una tensión clásica de la economía uruguaya: cuánto del shock internacional debe trasladarse al consumidor y cuánto puede amortiguarse con herramientas fiscales, financieras o regulatorias. Oddone dejó claro que habrá aumento. Lo que resta definir es el tamaño del ajuste y hasta dónde el gobierno mantendrá la estrategia de suavización iniciada en abril.