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29.10.2025

COLONIA (elecodigital) - En un hecho sin precedentes para la logística fluvial sudamericana, se completó con éxito en la Terminal Atem Tapanã, en Belém (Brasil), la primera operación de carga de barcazas apiladas transversalmente a bordo de un buque de carga pesada.

Es la primera operación de carga de barcazas apiladas transversalmente a bordo de un buque de carga pesada, marcando un nuevo hito técnico y operativo en la historia de la navegación regional. Así lo informó el diario digital "Transportes & Comercio Exterior",este 28 de octubre de 2025.

La maniobra consistió en la estiba de 16 barcazas -las primeras de un total de 400- sobre el AAL Hamburg, un buque heavy lift especialmente contratado para este proyecto. A diferencia del método tradicional con buques semisumergibles, la operación se llevó a cabo mediante elevación en tándem, levantando cada unidad de 380 toneladas con precisión milimétrica. El procedimiento requirió exhaustivos estudios de viabilidad, ingeniería y coordinación entre múltiples actores del sistema portuario y naval brasileño.

Las barcazas, construidas por los astilleros Rio Maguarí (Belém) y Juruá (Manaus), tienen como destino final la Terminal de la Administración Nacional de Puertos (ANP) en Nueva Palmira (Uruguay), donde pasarán a integrar la flota fluvial de LHG Logística -antes TBN-. Esta flota forma parte del ambicioso proyecto financiado por el Fondo de la Marina Mercante, orientado a fortalecer el transporte de carga a través de la Hidrovía Paraguay-Paraná, eje clave para la conectividad y competitividad del Cono Sur.

La operación contó con la participación y coordinación de LHG Mining, consultores navales, la Capitanía de Puertos de la Amazonía, el terminal portuario de Atem, los despachadores e inspectores de garantía marítima, así como los estibadores e Ingresos Federales de Brasil.

El resultado simboliza el fruto de un año de trabajo conjunto y la dedicación de decenas de profesionales e instituciones que hicieron posible una operación inédita en la región. Con esta primera partida rumbo a la Hidrovía, LHG Logística da un paso fundamental en su plan de expansión y modernización del transporte fluvial regional, consolidando a Brasil y Uruguay como actores estratégicos en la integración logística del Cono Sur.

Imagen: El Eco Digital

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