UY Press - Agencia uruguaya de noticias

22.04.2026

TEHERAN (Uypress/Pepe Escobar*) - Ningún análisis serio puede tomar en consideración las patrañas sin sentido del Sindicato Epstein sobre lo que sucede en los pasillos del poder en Teherán. Como si tuvieran la más mínima idea. Nada está "fracturado" (aparte de la psique de Baboon of Barbaria). Existen, por supuesto, diferentes enfoques conceptuales y un animado debate público a nivel nacional. Pero a nivel de decisiones, todo el sistema está fuertemente unificado.

Para empezar, se trata de un sistema completamente nuevo, en plena transición. En el centro de la toma de decisiones tenemos un cuarteto emergente centrado en la seguridad: el jefe de la Guardia Revolucionaria Islámica, Ahmad Vahidi; el presidente del Parlamento, Ghalibaf; el secretario del Consejo Supremo de Seguridad Nacional, Mohammad Zolghadr; y el secretario del Consejo de Conveniencia, Mohsen Rezaee.

Este imperativo centrado en la seguridad coexiste con el anterior sistema híbrido, ejemplificado por los "reformistas", entre los que se incluyen el presidente Pezeshkian y el ministro de Asuntos Exteriores Araghchi.De los 13 miembros del Consejo Supremo de Seguridad Nacional, solo 2 son "reformistas".Y por encima de todo está la autoridad decisiva del Líder, el Ayatolá Mojtaba Khamenei, tradicionalmente muy cercano a la Guardia Revolucionaria Islámica.

Todo esto resulta incomprensible para los propagandistas del Sindicato Epstein, o para algún "experto" saudí de poca monta que difunde la fantasía de un "golpe revolucionario" utilizado por la Guardia Revolucionaria para poner a Ghalibaf, Pezeshkian y Araghchi bajo arresto domiciliario.Tanto en el plano diplomático como en el militar, Teherán fue muy claro, una y otra vez.

No se negociaría con el Imperio de la Piratería bajo un bloqueo naval, lo cual, de hecho, constituye un acto de guerra. Tampoco se negociaría mientras sus buques fueran atacados, lo cual representa una violación de facto del alto el fuego.El ministro de Asuntos Exteriores, Araghchi, ha ido directo al grano . Así que, una vez más: no habrá levantamiento del bloqueo naval ni negociación.Irán no se inmutará. Cueste lo que cueste. La responsabilidad de destruir la economía global recae enteramente en Barbaria.

Un bloqueo ilegal y el concepto de "paso inocente"

La "estrategia" de negociación del Babuino de Berbería, plagada de demencia y odio, se basa en tres principios burdos: máxima presión; plazos interminables; y amenazas vociferantes e interminables de destruir la infraestructura de Irán.Así que, en vísperas de un posible Islamabad-2, Teherán optó por el silencio estratégico. Teherán ignoró por completo a Baboon of Barbaria. Desconcertado, obviamente tuvo que ceder, y mucho. Ahora no está fijando nuevos plazos. No amenaza con destruir la infraestructura civil. La gran incógnita es qué pasará con el bloqueo naval.

El artículo 3(c) de la Resolución 3314 de la Asamblea General de las Naciones Unidas (la Definición de Agresión) va directo al grano: "El bloqueo de los puertos o costas de un Estado por las fuerzas armadas de otro Estado" califica como un acto de agresión.Por lo tanto, se trata de una clara violación del alto el fuego.Lo que hace Teherán en lo que respecta al tránsito por el estrecho de Ormuz es una historia completamente diferente.

Irán no ha bloqueado ningún puerto extranjero ni ha declarado un bloqueo general. Ha impuesto un peaje a los buques hostiles que transitan por un estrecho que atraviesa sus aguas territoriales.Eso es absolutamente legal en términos del derecho a la legítima defensa: responder a una guerra relámpago armada unilateral e ilegal por parte de la superpotencia imperial.

Además, en cumplimiento del Convenio de Ginebra de 1958 sobre el mar territorial y la zona contigua, y de su propia legislación nacional (la Ley de 1993 sobre las zonas marítimas de la República Islámica de Irán), Irán siempre ha recalcado que el derecho de "paso inocente" no se aplica a los buques que amenazan su seguridad.

El estrecho de Ormuz es un punto estratégico clave. Atraviesa aguas territoriales iraníes, por lo que Teherán tiene el derecho soberano de regular el paso a los buques que no sean inocentes.Por supuesto, el Imperio del Caos, las Mentiras, el Saqueo y la Piratería ignora por completo la legalidad. Sobre todo porque lo que ya está en marcha es un bloqueo marítimo global de facto, impuesto a Irán, Rusia, China y, tarde o temprano, a cualquier otra nación del Sur Global.

Un bloqueo estadounidense destruye la economía global.

La guerra contra Irán y ahora el bloqueo naval constituyen un ataque sin cuartel contra la economía global. El suministro mundial de energía ya se ha reducido a un asombroso 60%, en tan solo dos meses. Los horrores que se avecinan abarcan desde confinamientos y un sinfín de vuelos cancelados por falta de combustible para aviones hasta escasez de alimentos el próximo verano debido a la crisis de los fertilizantes; posibles disturbios por la comida; e incluso la posible introducción de una moneda digital del banco central para el racionamiento de alimentos.

El espectáculo de terror se intensifica minuto a minuto. Los petroleros han dejado de cruzar el estrecho de Ormuz; a esto se suma el ataque de la piratería naval contra diversos buques iraníes. El seguro comercial para petroleros del Golfo ha aumentado un impresionante 400% en tan solo una semana.Tal como están las cosas, es evidente que Teherán jamás aceptará un bloqueo naval permanente. Por lo tanto, habrá represalias. Pase lo que pase, el crudo Brent seguramente superará los 120 dólares por barril. El suministro de combustible para aviones se reducirá drásticamente a finales de la próxima semana. Los precios del diésel y la gasolina seguirán la misma tendencia en las próximas dos semanas.

Estamos presenciando, en tiempo real, cómo el mercado energético mundial se paraliza por completo. Justo cuando Irán estaba relajando las medidas de seguridad en el estrecho de Ormuz, como parte del alto el fuego, Barbaria impuso su bloqueo naval.Así pues, es Barbaria la que realmente está en camino de destruir la economía global, ya que la demanda de IA, el combustible para aviones, el diésel, el transporte marítimo, todo se ve seriamente comprometido por un tsunami de petróleo inmovilizado.

La solución, por ahora, consiste en desviar el tráfico a través del estrecho de Bab el-Mandeb, responsable del 12% del comercio mundial y del 10% del petróleo comercializado a nivel mundial: la única conexión entre Asia, África y Europa a través del canal de Suez.Si Ansarrallah en Yemen cierra el estrecho de Bab al-Mandeb, la única opción que queda es a través del Cabo de Buena Esperanza: hasta dos semanas adicionales en el mar, a lo que se suma el vertiginoso aumento de los costes de transporte marítimo.

Todas las rutas marítimas clave están al límite de su capacidad. El bloqueo naval de Barbaria ya afecta al INDOPACOM. E incluso esta producción digna de Hollywood no bastará para cortar las exportaciones iraníes. Barbaria tendría que perseguir a todos los petroleros de la flota clandestina, incluidos los que salen de Irak, además de imponer sanciones aún más severas a Malasia y China.Por el momento, Pekín guarda silencio. No hay una postura oficial, más allá de vagas peticiones para abrir el estrecho de Ormuz. Sin embargo, tarde o temprano, el gigante asiático podría tener que intervenir y entrar en acción, por ejemplo, enviando un contingente militar a Asia Occidental.

Venezuela. Irán. El bloqueo se extiende a nivel mundial. La próxima parada es el Estrecho de Malaca.Este limbo estratégico no puede durar. La estrategia de Barbaria se reduce a volver al statu quo anterior a la guerra: Irán bajo un asedio económico de máxima presión, sumado a la amenaza constante de un regreso a la guerra.

Una vez más: incluso mientras infligía una devastadora derrota estratégica a Washington, contra todo pronóstico, Teherán exigía constantemente el fin total de la guerra. Y no esta situación paralizada en el limbo.El planeta entero ha sido testigo, en tiempo real, de cómo la Resistencia Soberana, tras 47 años de sanciones devastadoras y un precio terrible a su favor, es capaz de plantar cara al Imperio.

El frágil alto el fuego no se mantendrá. Romper el bloqueo de Barbaria es prácticamente inevitable, como lo demuestra la incautación de un barco iraní más. La lista de objetivos ya se ha anunciado: el oleoducto Yanbu en Arabia Saudí, que evita el estrecho de Ormuz; lo mismo con la terminal de Fujairah en los Emiratos Árabes Unidos; y el cierre del oleoducto Bab al-Mandeb. Esto significa la pérdida inmediata de más del 32% del suministro mundial de petróleo.Y será el Imperio de la Piratería el responsable de ello.

*Pepe Escobar, analista geopolítico independiente