UY Press - Agencia uruguaya de noticias

06.05.2015

WASHINGTON (Uypress) – Estados Unidos ha concedido, por primera vez en más de 50 años, licencias para operar servicios de transporte de pasajeros en ferry desde Estados Unidos hacia Cuba.

La medida fue anunciada por la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC) del tesoro, que ha "emitido hoy licencias específicas para el servicio de transbordador para pasajeros", según informó una portavoz del Tesoro al diario El País de Madrid.

Son cuatro las compañías que recibieron la autorización del gobierno norteamericano: Baja Ferries, de Miami; Havana Ferry Partners, de Orlando; United Caribbean Lines de Florida y Airlines Brokers de Miami.

Aún no se han establecido las fechas exactas en que comenzarán a operar, y los precios de los pasajes, ya que aún restan detalles a negociar con la contraparte cubana. Según se informó, la intención de los ejecutivos de las compañías beneficiadas es que los viajes sean más económicos que los aéreos, y que los pasajeros puedan llevar bastante más equipaje sin costo adicional.

Se informó que Havana Ferry prepara dos itinerarios: uno desde Cayo Hueso, con barcos para 200 pasajeros, y otros desde Miami y Fort Lauderdale, con embarcaciones de entre 300 y 500 personas.

Por su parte, Baja Ferries quiere iniciar viajes nocturnos tres veces a la semana, pero todavía no sabe desde qué puertos.

"Esto es un evento histórico. Gracias presidente Barack Obama, le estamos muy agradecidos por su liderazgo", escribió Havana Ferry en la red social. Airline Brokers copió por su parte en la red social la licencia obtenida. "Llevábamos esperando desde 1991", subrayó la empresa de transporte.

La concesión de licencias es solo el primer paso para operar este servicio que abre más aún la gama de opciones para viajar directamente hacia la isla desde EE UU, hasta ahora restringida a caros y escasos -aunque cada vez hay más- vuelos chárter.

La portavoz oficial subrayó que "las regulaciones hacia Cuba no han cambiado". Ello quiere decir que las licencias se conceden "caso por caso" y que de ninguna manera supone un visto bueno generalizado para operar transbordadores hacia Cuba.

dfp