UY Press - Agencia uruguaya de noticias

23.12.2014

MANAGUA (Uypress) - El presidente de Nicaragua, Daniel Ortega, anunció el comienzo de la construcción el Gran Canal Interoceánico que, mediante inversiones chinas, permitirá comunicar a los océanos Pacífico y Atlántico. Diversas organizaciones de la sociedad civil y grupos ambientalistas protestaron durante el acto oficial.

La construcción del Gran Canal contará con una inversión del grupo chino HKND de 50,000 millones de dólares. Estiman que las obras se extenderán entre 2015 y 2019.

El presidente del grupo HKND, Wang Jing, anunció la noche de este lunes en Managua, el plan de trabajo para 2015 sobre la construcción del Canal Interoceánico en Nicaragua, el cual incluye la adquisición de propiedades, la conclusión de los estudios de impacto ambiental y licitación del diseño preliminar del Canal, entre otros.

Residentes bloquearon la Carretera Panamericana durante una protesta en el departamento de Rivas, Nicaragua (Xinhua/Oscar Navarrete/La Prensa)

Jing aseguró que el Canal Interoceánico por Nicaragua es la Ruta de la Seda del siglo 21, que traerá mucho progreso a la humanidad con un nuevo impulso al flujo de mercadería a escala mundial.

"Este gran canal será la contribución de Nicaragua al mundo. Vamos a desear juntos, vamos a esforzarnos juntos para convertir este canal que conlleva un sueño centenario, en un gran beneficio para las futuras generaciones, que será la Ruta de la Seda del siglo 21 para que Nicaragua pueda ayudar y promover la integración así como la prosperidad mutua del mundo occidental y el mundo oriental", dijo Wang.

El empresario privado anunció un plan de trabajo para 2015, que incluye negociaciones con las propietarios de tierras por donde pasará el Canal Interoceánico que pretende unir el Pacífico con el Caribe, a un coste aproximado de 50.000 millones de dólares.

"Vamos a pagar indemnizaciones según el uso de mercado, de manera justa y transparente. Nadie va a tocar un pedazo de grama ni una pulgada de tierra, sin que exista previamente un acuerdo satisfactorio del pago", aseguró el empresario.

El presidente de la citada empresa, con sede en Hong Kong, explicó que en el primer trimestre del 2015, se procederá a la adquisición de propiedades, diseño de carretera de acceso para el tramo este del Canal en la zona del río Brito, en el océano Pacífico.

En el segundo trimestre se completará el informe de impacto ambiental y licitación del diseño preliminar de la obra. En el tercer trimestre del año próximo, se licitará y comenzará la obra del punto de excavación entre El Tule y La Unión, dos municipios de la región sur que serán afectados por la mega obra.

Para el cuarto trimestre del próximo año, el consorcio HKND desarrollará la licitación, diseño y construcción de exclusas para los lados este y oeste del Canal Interoceánico.

En relación al proceso de negociación de tierras que serán afectadas por la ruta canalera, el presidente del HKND Group aseguró que se procederá a realizar las indemnizaciones del caos, a precio de mercado, de manera justa y transparente.

"No tocaremos un pedazo de grama ni una sola propiedad, sin que antes existe un acuerdo previo y satisfactorio entre HKND y los dueños de propiedades", aseguró el empresario.

Durante un acto oficial en la "Casa de los Pueblos" en Managua, el presidente de Nicaragua, Daniel Ortega y el presidente del HKND Group, Wang Jing, saludaron con beneplácito el inicio de las obras auxiliares que abrirán paso al traslado de maquinaria pesada a la zona donde se excavará la zanja del Canal Interoceánico, a un coste de 50.000 millones de dólares y siete años de construcción.

El empresario chino calificó la mega obra como una contribución de Nicaragua al comercio mundial y para el fortalecimiento del proceso de integración de los países de América Latina.

Por su parte, el presidente de Nicaragua, Daniel Ortega recordó que la construcción de un canal de gran calado por Nicaragua fue concebida por el general Augusto C. Sandino, como una obra latinoamericana para la humanidad.

El mandatario nicaragüense anunció que en enero próximo una delegación de la Convención Ramsar llegará a Nicaragua para hacer recomendaciones sobre el manejo de los humedales que se encuentran en la ruta canalera. En ese mes, Ortega presentará a los miembros de la Comunidad de Estados Latinoamericanos y Caribeños (Celac), el avance de la mega obra, durante su cumbre en San José, Costa Rica.

"Los chinos han venido a compartir sus recursos, sus capacidades, su desarrollo, su tecnología, su ciencia, han venido compartirla con los nicaragüenses, puedo decirles a los hermanos chinos, al señor Wang Jing, que son bienvenidos a nuestra patria", subrayó Ortega.

Por la mañana de este lunes, en la comunidad de "Miramar", municipio de Tola, en la sureña provincia de Rivas, a unos 111 kilómetros de la capital, el presidente del Grupo HKND, Wang Jing y el vicepresidente de Nicaragua, Omar Halleslevens, dieron el banderillazo oficial al inicio de las obras auxiliares para la construcción del Gran Canal Interoceánico por Nicaragua.

Según especialistas, durante el desarrollo de las obras preliminares consistentes en apertura y mejoramiento de carreteras y caminos rurales y un puerto de aguas profundas, se empleará al menos 50.000 operarios y durante la obra canalera, unos 250.000 plazas de trabajo.