UY Press - Agencia uruguaya de noticias

11.09.2023

MONTEVIDEO (Uypress) – Los reclamos se suceden en el conflicto generado por el cobro de peajes de parte de Argentina en la hidrovía Paraguay – Paraná.

Todavía aparece como algo lejano llegar a un consenso en el conflicto desatado por el cobro de peajes por parte de Argentina en la hidrovía Paraguay - Paraná, que en las últimas horas llevó a la convocatoria por parte del gobierno de Peña al embajador argentino., a los efectos de dar explicaciones por la retención de un buque.

El presidente de Paraguay, según informa el portal Urgente24, asegura que se le había prometido la eliminación del cobro de peajes, mientras que el ministro de Transporte argentino afirmó que se acordó una "metodología de cooperación". Instituciones logísticas y de comercios manifestaron su preocupación por la instrumentación unilateral del cobro por parte de Argentina.

El bloqueo judicial de una barcaza de combustible que no había pagado el arancel reavivó el conflicto. El peaje fluvial de Santa Fe al norte que el gobierno argentino comenzó a cobrar en enero provocó un conflicto nuevo con Paraguay, al que se sumó la petrolera Shell. Es a raíz de que la Administración General de Puertos (AGP) volvió a recurrir a la Justicia y logró inmovilizar una embarcación cargada de combustible para el país vecino que no pagó la tarifa estipulada y que, además, arrastraba varias intimaciones para que se pusiera al día con las deudas pendientes. En agosto, el organismo había conseguido la interdicción judicial de otras dos embarcaciones que también se negaron a abonarlo.

En su rol de concesionaria estatal de la Vía Navegable Troncal, la AGP exige un pago de US$ 1.447 por el viaje de la barcaza interdicta y un desembolso que supera los US$ 27.000 por las deudas de otras embarcaciones que la transportadora ha venido acumulando en los últimos meses.

El nuevo foco de tensión con las autoridades paraguayas es porque la barcaza llevaba una carga de 30 millones de litros de combustible de la empresa Shell para abastecer al mercado interno del país; y se produce a menos de dos semanas de la visita del ministro de Economía, Sergio Massa, a Asunción y de la cumbre del Comité Intergubernamental de la Hidrovía Paraguay-Paraná (CIH) realizada en Santa Cruz de la Sierra, donde Uruguay, Brasil, Paraguay y Bolivia reclamaron el levantamiento de la medida.

El representante de Shell en Paraguay, Luis Ortega salió a reclamar la intervención del gobierno que preside Santiago Peña y advirtió: "Estamos ante un conflicto serio al cual hay que encontrarle una solución".

En tanto, el Centro de Armadores Fluviales y Marítimos de Paraguay (CAFyM) solicitó a las autoridades brasileñas a cargo de la presidencia pro tempore del CIH, que convoquen de manera urgente a una instancia de arbitraje entre Argentina y los países que integran el tratado de la hidrovía para resolver los problemas generados por la extensión unilateral del peaje desde Santa Fe hasta la zona de Confluencia.