UY Press - Agencia uruguaya de noticias

24.10.2025

MONTEVIDEO (Uypress/Esteban Valenti) - Ni los blancos más fanáticos se atreven a defender el aval presentado por Cardama S.A. de EuroCommerce, una empresa casi inexistente. Ahora se han concentrado en decir que la construcción del primer buque avanza en Vigo.

Estas son las imágenes de hace una semana del estado de la construcción en Vigo.  Les ofrecemos las claves para interpretarlas, como hicieron ya varios periodistas, que hablan de un avance del 20%. Y nadie podrá acusarlos de oficialistas.

A la cabeza de la operación "DESESPERACION" está el diario El País, siempre primero, en defender cualquier cosa, una dictadura o una banda de estafadores, basta que sean de su color o le sirvan económicamente.

Titular principal de diario El País de hoy 24/10/25:  "Los blancos fustigan a Orsi por romper contrato con el astillero" y en una columna "Argumentan que las construcción de las patrullas está avanzando" https://www.facebook.com/photo/?fbid=1170983725163050&set=a.535916288669800

Es la estrategia al desnudo de los blancos, claramente desesperada por cierto. Como ciertos viajes urgentes de  un ex máximo  jerarcas del anterior gobierno al exterior, con escalas...

A continuación presentamos tres imágenes, tomadas la semana pasada en Vigo, España del estado de la construcción de la primera patrullera oceánica(OPV)

Son las más recientes, lo que se aprecia es un cascarón mal hecho, totalmente diferente a las técnicas actuales de construcción en bloques, y que por otro lado es lo más rápido de construir.

Todo el equipamiento que lleva adentro es mucho más complejo: motores, ejes, hélices, válvulas, cableados, tableros, cañerías, tanques (de combustible, aceite y, agua), equipamiento eléctrico y electrónico, aberturas y nada menos que las tres armas, un cañón de 30 milímetros, y dos ametralladoras de 12.7 milímetros y sus centrales de tiro.

Al día de hoy, la construcción está en un 15% del primer buque, y además lo que está construido, no tiene planos, ni están certificados los materiales, ni las soldaduras, como corresponde.

Es como construir un transbordador espacial con bidones de 200 litros. A este ritmo se necesitan varios años para terminarlas y nunca podrán cumplir con el cronograma que prevé la entrega a la Armada el 18 de setiembre del 2026. También por esto es una estafa.

Desafiamos a la empresa o a sus defensores, los blancos y sus cómplices en la Armada a mostrar los documentos correspondientes.

Además de defender al país, al Estado, defendemos la imagen de la Armada atacada por una banda de estafadores políticos y militares. Ya tenemos pronta la información sobre toda la trama y la vamos a darla sin falta. Más completo de lo que hicimos hasta ahora, aunque nos amenacen cien veces. Pobres delincuentes.

Incluiremos como ha quedado en la actualidad el mando en la Armada y esas son responsabilidades políticas.

En cuanto a la Armada, hay oficiales honestos y profesionales que le dedicaron muchas décadas de servicio al arma y que tienen memoria y alma y les preocupa de manera central, la seguridad del personal, centenares de jóvenes uruguayos que deberán recorrer todo el amplio mar  territorial.

Tienen presente el caso del barreminas Valiente que naufragó en el 2001, donde murieron 11 marineros y ningún oficial, no por mala construcción sino por mala formación profesional, y les duele todavía la vida de aquellos muchachos, tres de los cuales están todavía desaparecidos.

Además de las mentiras, de las estafas y otras cosas que irán saliendo a la luz, hay que saber que hay responsabilidades políticas, todas del Partido Nacional, y no fueron gratis, Cardama se hizo cargo... ¿Querrá la devolución?

Un último apunte, si me viene un refrío fuerte, ya saben quién tiene la culpa.