UY Press - Agencia uruguaya de noticias

23.04.2026

MONTEVIDEO (Uypress) – El anuncio fue realizado días atrás por la ministra de Transporte y Obras Públicas, Lucía Etcheverry.

Etcheverry destacó que la política del MTOP se inscribe en los objetivos del Gobierno nacional: promover el crecimiento económico, fortalecer la protección social y garantizar condiciones de seguridad y convivencia en todo el país.

Aseguró que se cuenta actualmente con más de 2600 millones de dólares destinados a obras y servicios, con una planificación dinámica que marca el rumbo de la gestión y que se desarrolla en coordinación con distintos organismos del Estado.

La ministra, en una presentación en el almuerzo de ADM, dijo que el plan de infraestructura está orientado a mejorar la conectividad de las personas, la producción y la integración regional. Actualmente, el MTOP tiene 77 contratos en ejecución y prevé más de 50 nuevas licitaciones en los próximos años. El 40% de estas estará publicado entre 2026 y 2027.

La inversión vial -que concentra una parte significativa del presupuesto- busca no solo fortalecer los grandes corredores logísticos, sino también intervenir en rutas secundarias y terciarias, con fuerte impacto en las economías locales y en la vida cotidiana de la población, explicó.

Etcheverry remarcó que la infraestructura es una herramienta clave para generar empleo, mejorar la competitividad y reducir desigualdades territoriales.

En materia de transporte, la ministra destacó avances en el sistema ferroviario, que alcanzó cifras récord de carga, y planteó la necesidad de consolidarlo como una política de Estado.

Asimismo, puso énfasis en la transformación del transporte público metropolitano, una de las prioridades del período, orientada a mejorar la calidad del servicio, reducir tiempos de viaje y garantizar el acceso equitativo a bienes y servicios.

También señaló avances en la profesionalización y fiscalización del transporte de carga, incorporando herramientas tecnológicas y nuevos instrumentos de control.

Etcheverry afirmó que la gestión del MTOP se apoya en fundamentos políticos claros, que permiten dar previsibilidad, fortalecer el diálogo y construir consensos.

En entrevista con radio Sarandí la ministra se refirió a la reforma del sistema de transporte metropolitano, asegurando que la opción elegida es el BRT (Bus Rapid Transit). "No hay empecinamiento ninguno. Se contrató un estudio independiente y externo que evaluó los modos de transporte siempre en las mismas condiciones y la información que nos da es que el BRT es la mejor opción en la escala en la que estamos trabajando", afirmó.

"Tenemos el horizonte de llegar al 2029 con los cambios en el sistema", manifestó, y especificó que la reforma apunta a los corredores troncales, pero que la transformación continuará más allá de ese plazo en una lógica de red.

Para la ministra, se apunta a reducir tiempos de viaje, mejorar frecuencias y recuperar usuarios. Etcheverry dio cuenta que el sistema pasó de vender 700 millones de boletos en el área urbana en 1995 a apenas 300 millones en 2024-2025, con una caída adicional del 3% en el último año.

Imagen: adhocFOTOS/Mauricio Zina