Un auto eléctrico BYD rompe la barrera de los 500 km/h y hace historia
07.11.2026
ABU DABI (Uypress)- El Yangwang U9 Xtreme de BYD alcanzó 503,17 km/h en una carretera de Abu Dabi. Con 3.019 CV, consiguió dos récords Guinness reconocidos por la FIA.
La industria automovilística acaba de alcanzar un hito histórico. El fabricante chino BYD consiguió superar por primera vez la barrera de los 500 kilómetros por hora con un automóvil eléctrico de producción, demostrando hasta dónde puede llegar una tecnología que está transformando el mercado mundial del transporte.
El protagonista es el Yangwang U9 Xtreme, un hiperdeportivo completamente eléctrico de 3.019 caballos de potencia que alcanzó los 503,17 kilómetros por hora durante una prueba realizada el 1 de noviembre en una carretera de Abu Dabi, Emiratos Árabes Unidos.
La marca fue reconocida oficialmente por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y permitió obtener dos récords Guinness: la mayor velocidad alcanzada por un automóvil de producción en una pasada en un solo sentido y la mayor velocidad conseguida por un vehículo eléctrico de producción bajo ese mismo procedimiento.
La precisión es importante: estos registros corresponden a una pasada en una sola dirección, un procedimiento diferente al utilizado en otras clasificaciones de velocidad máxima que exigen recorridos en sentidos opuestos.
Una carretera convertida en pista de pruebas
El récord se consiguió en la carretera Sheikh Khalifa Bin Zayed International Road, en la región de Al Dhafra, sobre un tramo especialmente cerrado al tránsito. Las autoridades habilitaron diez kilómetros de carretera, con una recta de siete kilómetros destinada a las pruebas de velocidad.
Al volante estaba el piloto alemán Marc Basseng, especialista en automovilismo de resistencia, quien ya había conducido el mismo modelo cuando alcanzó los 496,22 kilómetros por hora en Alemania, en septiembre de 2025.
La preparación exigió una operación técnica compleja. Fue necesario limpiar completamente el asfalto, inspeccionar la superficie y eliminar pequeños residuos que, a velocidades superiores a los 500 kilómetros por hora, podían comprometer la seguridad.
Durante el 31 de octubre se realizaron dos intentos que llegaron a los 490 kilómetros por hora. Los ingenieros trabajaron durante la noche ajustando la aerodinámica, la suspensión, la temperatura de funcionamiento de los motores y la presión de los neumáticos.
Al día siguiente se efectuaron otras dos pasadas. La última permitió alcanzar los 503,17 kilómetros por hora. A esa velocidad, el automóvil recorre casi 140 metros por segundo.
Cuatro motores y una potencia extraordinaria
El Yangwang U9 Xtreme utiliza cuatro motores eléctricos independientes, uno para cada rueda, que desarrollan una potencia conjunta de 3.019 caballos. Su sistema eléctrico funciona con una arquitectura de 1.200 voltios, superior a los 800 voltios utilizados en numerosos vehículos eléctricos de altas prestaciones.
El automóvil incorpora una versión de la batería Blade desarrollada por BYD, basada en tecnología de litio-ferrofosfato, preparada para entregar enormes cantidades de energía en períodos muy breves. También dispone de un sistema electrónico que distribuye permanentemente la potencia entre las ruedas y de una suspensión activa diseñada para mantener la estabilidad a velocidades extremas.
Los neumáticos fueron desarrollados específicamente en colaboración con Giti Tire. El resultado es un vehículo cuya potencia supera ampliamente la de numerosos automóviles de competición y que, al mismo tiempo, está concebido para una producción comercial extremadamente limitada.
China desafía a la industria tradicional
La evolución tecnológica del modelo resulta particularmente significativa. En enero de 2024, el Yangwang U9 original había alcanzado 309 kilómetros por hora. En septiembre de 2025, la versión Xtreme elevó la marca a 496,22 kilómetros por hora. Poco más de un año después, superó los 500 kilómetros por hora.
La vicepresidenta ejecutiva de BYD, Stella Li, destacó que el resultado demuestra la capacidad de innovación de los ingenieros de la compañía y representa un nuevo avance para los vehículos eléctricos. El fabricante anunció que solamente producirá 30 unidades del Yangwang U9 Xtreme, destinadas a un mercado exclusivo de coleccionistas y compradores de automóviles de altas prestaciones.
Más allá de su carácter excepcional, el récord tiene una dimensión industrial y tecnológica. Durante décadas, los grandes hitos de velocidad estuvieron asociados a fabricantes europeos y motores de combustión interna. Ahora, una empresa china especializada en movilidad eléctrica demuestra que esa supremacía tecnológica puede ser disputada.
El logro no significa que los automóviles eléctricos convencionales necesiten alcanzar semejantes velocidades. Pero las innovaciones en baterías, refrigeración, electrónica y gestión de potencia desarrolladas para estos vehículos pueden contribuir a futuras mejoras en modelos de uso cotidiano.
La barrera de los 500 kilómetros por hora ya fue superada. Y esta vez, sin quemar una sola gota de combustible durante la marcha.
Fuentes: BYD, Federación Internacional del Automóvil (FIA) y Guinness World Records.
UyPress - Agencia Uruguaya de Noticias
