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26.03.2026

SAN JOSÉ (Uypress) – La Unidad Nacional de Seguridad Vial (Unasev) presentará este 26 de marzo el proyecto “Jóvenes en Movimiento”, una iniciativa orientada a mejorar la seguridad vial entre adolescentes y jóvenes, en un contexto en el que ese tramo etario sigue concentrando una parte relevante de los lesionados y fallecidos por siniestros de tránsito en Uruguay. La actividad fue convocada para las 19.00 en el Club El Asador, en la ciudad de Libertad, departamento de San José.

El programa es impulsado por Unasev junto al Automóvil Club del Uruguay (ACU), con participación de la FIA Foundation, y se implementará como plan piloto en la Escuela Técnica Libertad de la ANEP. La propuesta combina diagnóstico de conductas en el tránsito, infraestructura, educación, tecnología y participación comunitaria, con un enfoque de “Sistema Seguro”.

Un proyecto focalizado en adolescentes y jóvenes

Según la información oficial difundida por Presidencia y Unasev, “Jóvenes en Movimiento” busca promover entornos viales más seguros y usuarios más conscientes en un centro de educación media del área metropolitana. La secretaria general ejecutiva de Unasev, Fernanda Artagaveytia, explicó que la iniciativa apunta a trabajar junto con estudiantes, docentes y comunidad educativa para construir materiales y acciones de prevención desde el propio territorio.

La iniciativa obtuvo financiamiento internacional en 2025, luego de ser presentada por Unasev y ACU en el encuentro Safe Mobility 4 All & 4 Life, realizado en Ginebra. Allí se señaló que el proyecto busca revertir los impactos sociales y económicos de la alta siniestralidad vial en adolescentes y jóvenes de entre 15 y 29 años.

El dato general: más de 28.000 lesionados y 471 fallecidos en 2025

Los números oficiales más recientes de Unasev muestran la magnitud del problema. En 2025 se registraron 22.482 siniestros de tránsito y 28.342 lesionados en todo el país. La propia metodología oficial aclara que esa categoría incluye heridos leves, heridos graves y fallecidos; por lo tanto, al separar los datos, el saldo anual fue de 27.871 heridos y 471 fallecidos.

El informe anual también indica que el 84,1% de los lesionados correspondió a heridos leves, el 14,2% a heridos graves y el 1,7% a fallecidos. En la presentación de los datos 2024, el presidente de Unasev, Marcelo Metediera, resumió la gravedad del fenómeno con una frase que mantiene vigencia: “Hoy habrá más de 1 fallecido, 59 siniestros de tránsito y 75 lesionados”.

Jóvenes de 15 a 29 años: casi 13.000 heridos y 152 fallecidos

El recorte por edades refuerza el sentido del proyecto. De acuerdo con el informe anual de Unasev 2025, los grupos de 15 a 19, 20 a 24 y 25 a 29 años sumaron 11.033 heridos leves y 1.960 heridos graves. En conjunto, eso equivale a 12.993 heridos de entre 15 y 29 años en un solo año.

En materia de fallecimientos, esos mismos tres grupos etarios acumularon 152 muertes en 2025: 33 en la franja de 15 a 19 años, 76 en la de 20 a 24 y 43 en la de 25 a 29. El grupo de 20 a 24 años fue, además, el que concentró la mayor proporción de fallecidos del país, con el 16,1% del total anual.

El tramo más expuesto

La propia Unasev subraya que, entre los heridos leves, las edades de 15 a 34 años concentran el 55,9% del total, y que dentro de ese universo los grupos de 15 a 29 años son los que presentan mayor peso relativo. Entre los heridos graves, la franja de 20 a 24 años también lidera la distribución, con 804 casos, seguida por 25 a 29 (580) y 15 a 19 (576).

Ese patrón explica por qué el nuevo proyecto se focaliza en adolescentes y jóvenes. Más que una campaña general, “Jóvenes en Movimiento” se apoya en datos oficiales que muestran una concentración persistente del riesgo en esos grupos de edad.

Prevención con anclaje territorial

La elección de la Escuela Técnica Libertad también respondió a criterios técnicos. Según Unasev, el centro fue seleccionado por la siniestralidad registrada en la zona y por la disposición institucional para desarrollar una intervención de este tipo. La propuesta busca actuar no solo sobre conductas individuales, sino también sobre el entorno vial, los hábitos de movilidad y la apropiación comunitaria del problema.

Con ese enfoque, el lanzamiento de “Jóvenes en Movimiento” marca un nuevo intento por trasladar la prevención desde las campañas generales hacia intervenciones más focalizadas, apoyadas en evidencia y con trabajo territorial. Frente a cifras que siguen ubicando a los jóvenes entre los más afectados por la siniestralidad vial, el desafío será convertir ese diagnóstico en resultados concretos.