UY Press - Agencia uruguaya de noticias

27.04.2026

BUENOS AIRES (Uypress) – Camuzzi Gas Inversora firmó un memorando de entendimiento con Vitol para impulsar LNG del Plata, el proyecto de GNL en el Puerto La Plata. El acuerdo prevé que Vitol pueda comprar hasta el 100% de la producción y evaluar una participación accionaria.

La iniciativa vuelve a colocar al gas de Vaca Muerta en el centro de la estrategia exportadora argentina. LNG del Plata es un desarrollo controlado por Camuzzi y ubicado en el puerto bonaerense de La Plata, con acceso a la infraestructura de transporte de gas natural proveniente de la Cuenca Neuquina. El proyecto apunta a instalar una planta flotante de licuefacción y una plataforma offshore frente a Ensenada, con capacidad nominal de al menos 2,4 millones de toneladas anuales de gas natural licuado.

El acuerdo con Vitol es relevante porque no se limita a una posible inversión de capital. El memorando contempla un contrato de compra de producción —offtake— de largo plazo, por el cual el grupo energético podría adquirir hasta la totalidad del GNL producido. En este tipo de proyectos, asegurar comprador antes de la construcción es una condición clave para cerrar financiamiento, reducir riesgo comercial y sostener la ingeniería financiera.

Vitol es uno de los mayores comercializadores privados de energía y materias primas del mundo. Fundada en Rotterdam y con sede operativa en Suiza, la compañía tiene presencia global en trading, infraestructura y suministro energético. Su ingreso al proyecto le aporta escala comercial internacional a una iniciativa que busca convertir excedentes estacionales de gas argentino en exportaciones de GNL.

El diseño de LNG del Plata tiene un rasgo particular: combina exportación e integración con el mercado interno. Durante los meses de menor demanda local, el proyecto utilizaría capacidad ociosa del sistema de transporte para llevar gas de Vaca Muerta hacia el puerto, licuarlo y exportarlo. En invierno, cuando aumenta el consumo residencial e industrial, la infraestructura contribuiría a reforzar la disponibilidad de gas para el mercado argentino y reducir la dependencia de combustibles líquidos importados.

Camuzzi había presentado el proyecto a fines de 2025, con una inversión estimada de US$3.900 millones a lo largo de 20 años. La hoja de ruta incluye obras de conexión desde la planta compresora Buchanan, un ducto submarino de alrededor de 10 kilómetros, una plataforma offshore y un buque de licuefacción flotante. Las obras están previstas para iniciarse durante 2026 y el desarrollo quedará sujeto a aprobaciones regulatorias y cierre financiero.

El movimiento se produce en paralelo a otros proyectos de mayor escala vinculados al GNL argentino. YPF, Eni y XRG, el brazo internacional de inversiones de ADNOC, firmaron en febrero un acuerdo de desarrollo conjunto para avanzar con Argentina LNG, un proyecto integrado que prevé 12 millones de toneladas anuales mediante dos unidades flotantes de licuefacción. Ese desarrollo busca posicionar a Argentina como proveedor global de GNL a partir del gas de Vaca Muerta.

La diferencia es que LNG del Plata aparece como una iniciativa de menor escala, pero con una lógica más flexible y cercana a la infraestructura existente. Su ubicación en el Puerto La Plata le permite apoyarse en redes de transporte ya desarrolladas y en una salida marítima de peso industrial. Para Argentina, esa combinación puede ser estratégica: no sustituye los grandes proyectos de exportación, pero suma una vía adicional para monetizar gas, generar divisas y acelerar la inserción del país en el mercado global del GNL.

El desafío sigue siendo el mismo que atraviesa a toda la agenda energética argentina: convertir el potencial geológico de Vaca Muerta en infraestructura concreta, contratos firmes y exportaciones sostenidas. El acuerdo con Vitol no cierra por sí solo el camino, pero marca un avance: incorpora a un comprador global con capacidad comercial, reduce incertidumbre sobre la colocación futura del producto y fortalece la posibilidad de que LNG del Plata pase de proyecto anunciado a obra financiada.